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伴隨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大數(shù)據(jù)技術(shù)，AI人工智能等新技術(shù)與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的加快相融，機(jī)器人技術(shù)和產(chǎn)品也發(fā)生了日新月異的轉(zhuǎn)變 。在絕大多數(shù)行業(yè)領(lǐng)域中，工業(yè)機(jī)器人早已轉(zhuǎn)變了固定和僵硬的機(jī)械特性，充分相融了機(jī)器人，智能產(chǎn)品和軟件優(yōu)化算法，達(dá)到了相應(yīng)程度上的“人機(jī)協(xié)作”和“以機(jī)器換人”。

在去年的ciif上，國(guó)內(nèi)外許多杰出的公司展示了他們自己公司的最新產(chǎn)品。其中，協(xié)作機(jī)器人占很大比例，應(yīng)用范圍非常廣泛，包括汽車(chē)，3c，食品，機(jī)械加工等。

不難看出研發(fā)協(xié)作機(jī)器人已成為國(guó)內(nèi)外許多機(jī)器人公司的發(fā)展方向之一。協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)是什么?協(xié)作機(jī)器人將給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生什么樣改變?帶著這些疑問(wèn)，OFweek robot. com采訪了自主移動(dòng)mir機(jī)器人中國(guó)區(qū)的銷(xiāo)售總監(jiān)董威力。長(zhǎng)期以來(lái)，自主移動(dòng)mir機(jī)器人一直被視為協(xié)作機(jī)器人市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者之一，因此MiR對(duì)上述問(wèn)題擁有一定的發(fā)言權(quán)。

以靈活性和安全性為核心。

自二零一三年創(chuàng)辦至今，自主移動(dòng)MiR機(jī)器人一直都致力為全球性汽車(chē)，電子設(shè)備，第三方倉(cāng)儲(chǔ)，醫(yī)療機(jī)構(gòu)等這方面給予專(zhuān)業(yè)的自主移動(dòng)機(jī)器人處理方案，因而全方面調(diào)優(yōu)內(nèi)部貨運(yùn)物流的速率和生產(chǎn)效率。具有重要競(jìng)爭(zhēng)力的公司受益。

在充分發(fā)揮協(xié)作機(jī)器人新技術(shù)本身優(yōu)勢(shì)的前提下，MiR切合本身優(yōu)勢(shì)，專(zhuān)注協(xié)作的特征開(kāi)展了深入探究。協(xié)作的理念其實(shí)僅表現(xiàn)在產(chǎn)品人機(jī)交互技術(shù)的安全性能上。人機(jī)交互技術(shù)包含很多內(nèi)容。例如，人機(jī)交互技術(shù)的軟件頁(yè)面設(shè)計(jì)如何表現(xiàn)以人為本，和機(jī)器人在執(zhí)行任務(wù)時(shí)對(duì)周邊員工心情的干擾有很多小細(xì)節(jié)要需注意。為此，在當(dāng)前的產(chǎn)品中，MiR在安全性能，靈敏性和便捷性這方面付出了很多的研發(fā)投入，致力為用戶(hù)給予市場(chǎng)上即安全可靠，又具備靈敏性和實(shí)用的移動(dòng)機(jī)器人。

易用性對(duì)軟件很重要

當(dāng)前，新技術(shù)登陸時(shí)人才短缺是大問(wèn)題。董威力透露，MiR將產(chǎn)品軟件的易用性放在非常重要的位置。新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品只需要普通人半小時(shí)的學(xué)習(xí)即可快速入門(mén)。對(duì)于剛剛打開(kāi)盒子的機(jī)器人，熟練的操作員可以在5分鐘內(nèi)完成任務(wù)的編程，這在傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人軟件的環(huán)境中是不可能的。

人與機(jī)器的協(xié)作是未來(lái)的趨勢(shì)。

當(dāng)下，全球性高端制造業(yè)的制造廠商都面對(duì)著相同的難題：明顯的人工缺乏;增強(qiáng)生產(chǎn)效率和速率遇上瓶頸期;減低成本費(fèi)用;減小產(chǎn)品瑕疵，品質(zhì)瑕疵和虧損;徹底解決車(chē)間工傷事故和人體工學(xué)的考驗(yàn)。